德江：“四好農(nóng)村路”鋪就百姓幸福路

公交車由縣城開往高山鎮(zhèn)路段。

夏秋時節(jié)，行進(jìn)在德江縣的鄉(xiāng)間，只見一條條筆直寬闊的公路，穿山越水，縮短了城鄉(xiāng)距離，帶動了鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展。沿路的行道樹青翠挺拔，路旁花朵盛開，蜂飛蝶舞，車行其中，如入畫中。

路通則民富

盡管驕陽似火，堰塘鄉(xiāng)先鋒村的趙成富卻忙不迭地用背簍從自家西瓜地里背運(yùn)西瓜至路邊。“今早已經(jīng)賣了兩大筐了，我這西瓜甘甜多汁，一年都要賣上10來萬元。”

在班竹園至豐林這條公路沿線，馬路平坦寬闊，路面干凈整潔，趙成富在公路旁搭起一個帳篷，做起了“路邊經(jīng)濟(jì)”，向過往司乘人員銷售自家種植的西瓜，生活過得甜蜜十足。

德江交通一角。

“以往我們的這些馬路坑坑洼洼，中巴車過路都是哐哐鏘鏘的，私家車更是少見。”趙成富坦言，過去家鄉(xiāng)的路況不好，發(fā)展什么產(chǎn)業(yè)都沒有信心。

據(jù)悉，班竹園至豐林公路位于堰塘鄉(xiāng)和合興鎮(zhèn)境內(nèi)，全長15公里。行政等級為縣道，路基寬度6.5米，路面寬度5.5米。為滿足“公路+產(chǎn)業(yè)”“公路+旅游”發(fā)展需求，更好地提升公路通行能力，帶動公路沿線產(chǎn)業(yè)規(guī)模和鄉(xiāng)村文化旅游發(fā)展，該公路于2017年進(jìn)行了改善提升，2023年入圍全市“十大最美農(nóng)村路”。

堰塘鄉(xiāng)先鋒村斑竹園至合興鎮(zhèn)豐林路段。

“班竹園至豐林公路段累計(jì)完成栽植紅葉石楠球、茶花球等灌木1500棵，小灌木2.56萬株，沿線直接受益群眾1萬余人。目前，公路沿線有葡萄基地1200畝、烤煙基地2500畝、茶葉基地5500畝、蔬菜基地500畝、油菜基地1500畝、‘稻蛙’養(yǎng)殖基地200畝，群眾家庭戶均收入增長2000元，同比增長15%。”德江縣交通運(yùn)輸局農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中心主任代澤蓉介紹。

“路修好了，我趕緊搶占先機(jī)回村種植西瓜，我不僅能夠在基地門口銷售西瓜，也方便了上門批發(fā)西瓜的客商，大大降低了運(yùn)輸成本，提高了我的收入。”趙成富樂呵地說。

路好則業(yè)興

立秋后，三伏已接近尾聲，颯爽的秋色正在儺鄉(xiāng)大地緩緩鋪開。

沿著G326國道一路行駛，寬闊的柏油馬路兩旁的房屋錯落有致，路過復(fù)興集鎮(zhèn)幾分鐘后，便來到了貴州徐源辣椒實(shí)業(yè)有限公司。車間內(nèi)機(jī)聲隆隆，辣椒在流水線上源源不斷地進(jìn)出，工人們分工協(xié)作，一袋袋打包好的辣椒整裝待發(fā)，準(zhǔn)備運(yùn)往省內(nèi)外市場。

鄉(xiāng)村公路候車亭。

“近段時間是我們辣椒加工的高峰期，每天收到鮮辣椒70噸左右，能夠加工成干辣椒15噸左右，基本上目前每天都是白加黑連軸轉(zhuǎn)。”車間負(fù)責(zé)人田維超告訴筆者，得益于交通便利，公司的辣椒加工完后，很快就能在遵義蝦子和重慶上市，賣個好價錢。

告別復(fù)興鎮(zhèn)，驅(qū)車行進(jìn)在梅子至平原公路，很快就到了遠(yuǎn)近聞名的“養(yǎng)牛村”——坳田村。進(jìn)村不久，一個木制門頭屹立在馬路上方，“平原坳田肉牛養(yǎng)殖園區(qū)”幾個大字映入眼簾。

園區(qū)內(nèi)牛兒“哞哞眸”的叫聲此起彼伏，坳田村肉牛養(yǎng)殖園區(qū)里開始熱鬧起來。

平原鎮(zhèn)坳田村肉牛養(yǎng)殖園區(qū)。

“我們村276戶1100多人，102戶養(yǎng)牛，其中養(yǎng)10頭以上的就有40多戶。”在園區(qū)內(nèi)，坳田村黨支部書記彭洪剛介紹。

坳田村肉牛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，離不開便利的交通條件。彭洪剛表示，縣鄉(xiāng)村的公路平整暢通，肉牛能夠隨時出欄運(yùn)送，大大減少了運(yùn)輸成本。

據(jù)悉，梅子至平原公路是復(fù)興鎮(zhèn)梅子村連接遵義市鳳岡縣和通往務(wù)川縣出鏡路的主要交通要道，全長14.5公里，道路全線按三級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。該路與國省干線、縣鄉(xiāng)支線連接貫通，沿線連接村與村之間的斷頭路，實(shí)現(xiàn)內(nèi)、外環(huán)線勾連，將沿線的肉牛、茶葉、辣椒等特色產(chǎn)業(yè)進(jìn)行無縫銜接，將一條美麗的農(nóng)村路變成了產(chǎn)業(yè)路、黃金路、致富路。

路暢則民便

“現(xiàn)在回趟高山非常方便，在家門口就能乘車，票價也才幾塊錢，馬路平坦，公交車干凈整潔，坐車來回再也不像以前那種暈車一路吐回家。”高山鎮(zhèn)居民張玉嬋高興地說，兒子家在縣城惠田小區(qū)，平時從高山到德江看望孫子，陪孫子玩幾天再回去，小區(qū)門口就能坐到直達(dá)公交，路況也好。

“截至目前，全縣開通12條公交線路，在營公交車129輛，100%新能源公交車；已建成綜合客運(yùn)站1座、鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)站14座、便民候車亭298個，建立通村站點(diǎn)332個，形成了‘鄉(xiāng)鎮(zhèn)有站、村有亭’的客運(yùn)站亭網(wǎng)絡(luò)。”德江縣交通運(yùn)輸局黨組書記、局長殷修杰介紹。

復(fù)興鎮(zhèn)辣椒喜獲豐收。

“這里交通方便，風(fēng)景宜人，水質(zhì)好，魚類品種多樣，是釣魚的理想場地。”一大早，垂釣愛好者張愛進(jìn)與10多個“同好”坐在潮砥鎮(zhèn)牌坊村冷水魚養(yǎng)殖基地前，開始了一天的垂釣，享受著鄉(xiāng)野山村的慢節(jié)奏生活。

“以前路況不好，開車從德江出發(fā)，堵車的話要將近2個小時，路邊揚(yáng)塵也重，本想回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，奈何交通因素，做什么都沒有信心。”冷水魚養(yǎng)殖基地負(fù)責(zé)人沈齊坦言，自長堡至潮砥的沿線公路建成后，每逢周末和節(jié)假日，自駕到周邊游玩的市民陸續(xù)增多，他也回鄉(xiāng)開起了集垂釣、燒烤、棋牌于一體的農(nóng)家樂，還將家中的老屋進(jìn)行重新裝修，方便回家居住。

游客在潮砥鎮(zhèn)牌坊村垂釣。

路是出行的通道，更是發(fā)展的希望。截至2023年底，德江縣農(nóng)村公路管養(yǎng)總里程4557.378公里；全縣344個建制村全部通瀝青（水泥）公路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率100%、建制村通客車率100%。2016年被省交通運(yùn)輸廳命名為全省第一批“四好農(nóng)村路”示范縣；2021年被交通運(yùn)輸部、財(cái)政部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國家鄉(xiāng)村振興局聯(lián)合命名為“四好農(nóng)村路”全國示范縣。（張星星 張萃莉 王顯 文/圖）

編輯：冉景紅

二審：申逸愷

值班編委：黃燁

總值班：郝從健