中標(biāo)！銅吉鐵路新消息

大家關(guān)注的

新建銅仁至吉首鐵路

又傳來(lái)新消息

日前，新建銅仁至吉首鐵路施工圖審核中標(biāo)候選人公示發(fā)布。施工圖審核完成并批復(fù)以后即具備施工招標(biāo)條件，規(guī)劃了十余年的銅仁至吉首下半年有望正式開工建設(shè)。

根據(jù)公示，本次施工圖審核招標(biāo)劃分1個(gè)標(biāo)段，標(biāo)段號(hào)TJSH-1標(biāo)。第一中標(biāo)候選人為中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司，投標(biāo)價(jià)814.88萬(wàn)元；第二中標(biāo)候選人為中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司，投標(biāo)價(jià)815.1萬(wàn)元；第三中標(biāo)候選人為中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司，投標(biāo)價(jià)813.67萬(wàn)元。

銅吉鐵路地理位置示意圖。

新建銅仁至吉首鐵路位于貴州省銅仁市和湖南省湘西土家族苗族自治州境內(nèi)，線路起自銅玉鐵路銅仁站，止于張吉懷鐵路鳳凰古城站，新建正線全長(zhǎng)52.1km。其中貴州省正線長(zhǎng)度19.1km，湖南省正線長(zhǎng)度33km，

項(xiàng)目投資概算總額93億元。設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值250公里/小時(shí)，計(jì)劃工期4年。

銅吉鐵路線路平縱斷面示意圖。

銅仁至吉首是滬昆高鐵通道與張吉懷鐵路的快速鐵路連接線，在功能定位上兼具城際和路網(wǎng)功能。

項(xiàng)目建成后，將形成貴陽(yáng)至鄭州間的便捷通路，可緩解滬昆、京廣通道的客運(yùn)壓力，同時(shí)形成一條連接銅仁、鳳凰、張家界等中西部?jī)?yōu)質(zhì)旅游資源的精品線路，促進(jìn)旅游資源開發(fā)，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

編輯：李翼

二審：劉靜

值班編委：陳曦

總值班：郝從健